![Navios comerciais são vistos ancorados entre as ilhas iranianas de Qeshm e Larak em meio a interrupções no tráfego marítimo no Estreito de Ormuz, no Irã, em 11 de setembro de 2026. [Fatemeh Bahrami – Anadolu Agency]](https://www.monitordooriente.com/wp-content/uploads/2026/10/AA-20260912-42447801-42447796-COMMERCIAL_VESSELS_REMAIN_ANCHORED_BETWEEN_IRANS_QESHM_AND_LARAK_ISLANDS.webp)
Um graneleiro de bandeira de Antígua e Barbuda afundou perto do Estreito de Ormuz após ser atingido por um projétil no mês passado, segundo informações da Organização Marítima Internacional (IMO). Este é o segundo afundamento de uma embarcação comercial na região em menos de 24 horas.
A embarcação Cape Daw foi atacada em 23 de setembro e afundou posteriormente, após uma tentativa de salvamento malsucedida, informou a Reuters na quarta-feira.
A empresa britânica de gestão de riscos marítimos Vanguard Group declarou: “O graneleiro Cape Daw, que navega sob a bandeira de Antígua e Barbuda e foi atacado em 23 de setembro, teria afundado após uma tentativa de salvamento fracassada”.
O afundamento foi registrado menos de 24 horas após a perda do navio GFS Pride, de bandeira de Singapura, que também foi atingido por um projétil em um incidente separado.
Em comunicado divulgado na quarta-feira, a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA) confirmou que o GFS Pride sofreu danos, pegou fogo e afundou enquanto atravessava o Estreito de Ormuz na terça-feira.
“A embarcação GFS Pride sofreu danos, pegou fogo e, posteriormente, afundou. Todos os 21 tripulantes foram evacuados em segurança, e não houve registro de feridos”, informou a autoridade.
A MPA manifestou preocupação com a situação de segurança na via marítima, afirmando estar “profundamente preocupada com os ataques contínuos contra embarcações comerciais no Estreito de Ormuz”.