Rotas de abastecimento ligadas aos Emirados Árabes Unidos que atravessam a Líbia e o Chade fazem parte de uma ampla rede relacionada à guerra no Sudão
A guerra no Sudão criou uma rede de armas e mercenários que se estende por vastas áreas do norte e centro da África, de acordo com um novo relatório publicado na terça-feira pela Iniciativa Global contra o Crime Organizado Transnacional.
O relatório descreve como as rotas de contrabando preexistentes foram reativadas e expandidas após o início da guerra entre as Forças Armadas Sudanesas (SAF) e as Forças de Apoio Rápido (RSF), em abril de 2023.
O relatório concentra-se no Chade e na Líbia, países pelos quais o apoio dos Emirados Árabes Unidos às RSF fluiu, e mostra que o impacto da guerra se estendeu ao Níger, Mali e outros países.
O Middle East Eye já havia relatado rotas de abastecimento dos Emirados Árabes Unidos que também passam pela Somália, Uganda e República Centro-Africana para chegar às RSF no Sudão. Abu Dhabi continua negando o apoio às RSF, apesar das crescentes evidências.
Fontes do governo sudanês, contrárias às RSF, afirmam que o grupo paramilitar mobilizou combatentes e técnicos de 17 países.
Mercenários, tráfico de armas, mineração de ouro e contrabando de pessoas são os principais componentes de uma economia de guerra que envolveu todos os vizinhos do Sudão e está proporcionando lucro e emprego para uma vasta gama de pessoas na região. “O impacto residual dessa economia de guerra será duradouro, pois integra mercenários e armamentos”, disse Emadeddin Badi, pesquisador sênior da Global Initiative e autor do relatório, ao Middle East Eye.
“Mas também está resultando, cada vez mais, no desenvolvimento de infraestrutura criada, pelo menos em parte, para viabilizar o fornecimento de suprimentos… Portanto, quando o conflito no Sudão diminuir, armas, mercenários e a infraestrutura se transformarão para desempenhar novas funções.”
No relatório, Badi argumenta que o Sudão, portanto, “não apenas remodelou suas próprias linhas de frente, mas também transformou as economias de segurança de seus vizinhos em geral”.
“A proliferação de armas e a crescente dependência de mercenários estão remodelando a arquitetura de segurança da região do Sahel e do Saara, não como efeitos residuais da guerra, mas como forças persistentes que reconfiguram as economias de conflito e aprofundam a fragilidade estrutural”, afirma o relatório.
Fluxo de armas para fora do Sudão
Enquanto armas e mercenários entram no Sudão, eles também saem. O relatório inclui fotos de metralhadoras DShKM, armas leves e outras armas encontradas à venda em mercados no Chade e no Facebook.
“O colapso do controle militar interno e a fragmentação das estruturas de comando permitiram uma rápida proliferação do fluxo de armas, tanto dos estoques das Forças de Apoio Rápido (RSF) quanto dos das Forças Armadas Sudanesas (SAF) no Sudão, para os mercados regionais”, afirma o relatório.
Badi disse ao MEE que a integração regional descrita no relatório – e presente na movimentação de armas e mercenários – significa que faz “pouco sentido” analisar o Norte da África, o Sahel e outros países próximos “de forma compartimentada”.
“É uma característica da política dos Emirados Árabes Unidos, da Rússia e, cada vez mais, da Turquia, analisar esses teatros de operações de forma integrada, e isso fica claro na continuidade e complementaridade das linhas de suprimento estabelecidas para as RSF via Líbia e Chade ao longo do tempo”, disse ele.
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Tráfico no Sudão
Redes logísticas e de tráfico de entrada e saída do Sudão, agosto de 2023 a junho de 2024 (Iniciativa Global contra o Crime Organizado Transnacional)
Badi afirmou que, além da integração da região e da durabilidade dos circuitos de armas e mercenários, constatou que o sucesso das Forças de Apoio Rápido (RSF) no campo de batalha estava diretamente ligado ao funcionamento ininterrupto de suas linhas de suprimento.
“A qualidade das linhas de suprimento teve um impacto direto nos desdobramentos militares da guerra, seja na perda de Cartum ou na queda de el-Fasher em Darfur”, disse ele ao MEE. “Obviamente, não é o único fator, mas desempenhou um papel importante.”
Quando as Forças Armadas do Sudão (SAF) tomaram a capital Cartum na primavera de 2025, as linhas de suprimento das RSF já haviam sido afetadas pela perda de posições-chave no norte de Darfur, bem como por outros problemas.
Badi afirmou que, além da integração da região e da durabilidade dos circuitos de armas e mercenários, o sucesso das RSF no campo de batalha estava atrasada. Mas em junho, os paramilitares, com a ajuda de grupos afiliados ao comandante líbio do leste, Khalifa Haftar, incluindo o Subul al-Salam, tomaram a porção sudanesa da região fronteiriça triangular que incluipartes da Líbia e do Egito, e faz fronteira com o Chade.
Isso proporcionou às Forças de Apoio Rápido (RSF) uma linha de suprimentos direta – centrada em Maaten al-Sarra, uma antiga base aérea desativada – para abastecer seu ataque a el-Fasher, a capital do Darfur do Norte, que foi controlada no final de outubro.
Suprimentos dos Emirados Árabes Unidos via Chade e Líbia
O relatório descreve o uso de diferentes bases-chave para o fornecimento de suprimentos às RSF, facilitado pelos Emirados Árabes Unidos.
“Inicialmente, o leste da Líbia – particularmente Kufra – parecia destinado a se tornar a espinha dorsal do reabastecimento das RSF. No entanto, as interrupções operacionais dentro do Sudão logo deslocaram o centro de gravidade para o Chade, onde Amdjarass emergiu como um novo centro, ancorado pelo apoio dos Emirados Árabes Unidos e pela facilitação tácita do Estado chadiano”, afirma o relatório.
Subul al-Salam e a 128ª brigada das Forças Armadas Árabes Líbias (LAAF) de Haftar foram fundamentais para as operações na Líbia, segundo o relatório, transportando material militar em comboios para o sul até a passagem de Ain Kaziyet, onde era recolhido na fronteira por unidades das Forças de Apoio Rápido (RSF).
Um importante revés inicial para as RSF foi a captura da base de Shafir Lit, mais conhecida como Chevrolet, em 20 de abril de 2023. No início deste ano, as RSF retomaram a base, facilitando consideravelmente suas rotas de abastecimento.
Abastecimento Líbia-Sudão
As linhas de abastecimento da Líbia para as RSF foram afetadas pela perda da base de Chevrolet, que foi posteriormente retomada (Iniciativa Global contra o Crime Organizado Transnacional).
Além de armas, Kufra era um centro para o “trânsito discreto de pessoal, particularmente mercenários chadianos que se deslocavam para Darfur, juntamente com fluxos constantes de combustível, carros e material leve que as RSF adquiriam no sul da Líbia”.
O movimento de armas do Chade envolveu um corredor que vai de Amdjarass, onde os Emirados Árabes Unidos construíram um “hospital de campanha” em julho de 2023 “supostamente para atender refugiados sudaneses”, passando por Bao e Kariari até Zurug, em Darfur.
O relatório argumenta que os mercenários têm sido fundamentais em todas as fases da guerra no Sudão e no funcionamento de seus diferentes canais de abastecimento.
“Eles não operam à margem do tráfico, mas atuam como organizadores e facilitadores dos circuitos: escoltando comboios, gerenciando o acesso e mantendo os fluxos em movimento através das fronteiras”, afirma o relatório.
Publicado originalmente em inglês no Middle East Eye em 02 de dezembro de 2025
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