Economia de Gaza é ainda mais prejudicada pelo fechamento da passagem comercial por 33 dias
5 anos ago
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A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, já está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da usina principal e agravando a crise de combustível no enclave, em 11 de junho de 2021 [Mohammed Asad / Monitor do Oriente Médio]
O fechamento contínuo da única passagem comercial de Gaza por Israel é uma forma de punição coletiva e está exacerbando o sofrimento humano e econômico dos residentes na Faixa, disse hoje o Comitê Popular Contra o Cerco (PCAGS).
A travessia Karm Abu Salem (Kerem Shalom), que é a salvação econômica de Gaza, está fechada há 33 dias, reduzindo o trabalho da principal usina e agravando a crise de combustível no enclave.
Aproximadamente 4.000 caminhões tiveram a entrada proibida, eles transportavam mercadorias e necessidades básicas que agora estão empilhadas em portos e armazéns a um alto custo para seus proprietários, explicou a PCAGS.
Algumas empresas foram forçadas a fechar por falta de materiais para operar, aumentando a taxa de desemprego, que agora chega a quase 65 por cento.
A importação de materiais de socorro, ajuda internacional e alimentos também sofreram com o fechamento.
Grupos de direitos humanos disseram que Israel está usando o fechamento como forma de chantagear facções palestinas para concordar com seus termos nas negociações pós-trégua.
O estado de ocupação realizou uma campanha de ataques aéreos em Gaza em maio que durou 11 dias e matou 254 pessoas, incluindo 66 crianças.
